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DAL CASELLO DI CASTIGLIONE A FERMO

 

[Lunghezza mt. 4.718 - Dislivello mt. 105,93 - Percorrenza 20 min.]

[Prezzo tratta £1.50 – £1.50 PSGiorgio, £15.00 Amandola]

 

Oltrepassato il casello di Castiglione il tracciato procede ancora a mezza costa lungo il versante sinistro del fosso delle Moje, iniziando nel contempo ad avvicinarsi lentamente alla Castiglionese fino a scavalcarla all'altezza della caserma VVFF. Qui si porta sul versante destro del Rio Petronilla e, successivamente con una lunga curva a 90° si pone parallelo all’attuale via dei Mille e perpendicolare a viale Trento che sottopassa con un breve tunnel  (prima opera d'arte di tutta la linea, ripulito e reso transitabile nell'estate 2005). Qui si cambia ancora versante portandosi sul quello destro del fosso Valloscura.. Oltrepassato il casello n.4 (fermata Cimitero) posto a presidio della diramazione tramviaria che penetrava verso il centro storico, si procede al di sotto di via Bellesi, verso la stazione di Santa Lucia. Anche se da via Marsala la pendenza fino alla stazione di S. Lucia è minima, mediamente questo tratto, insieme alla salita dalla stazione di Monturano è tra i più acclivi dell’intero percorso: il dislivello supera i 100 metri e la pendenza è oltre il 22 x 1000. Il tempo di percorrenza era di 22 minuti a vapore [1915] ed appena 10’ con la trazione elettrica [1930 e 1942], mentre il casello-diramazione (fermata Cimitero) si raggiungeva in metà tempo (5’).

 

 

 

 

Profilo Altimetrico

 

 

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