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DA MONTURANO A GROTTAZZOLINA

 

[Lunghezza mt. 8.225 - Dislivello mt. 56,40 - Percorrenza 28 min.]

[Prezzo tratta £4.00 – £11.00 PSGiorgio, £5.00 Fermo, £23.00 Amandola]

 

La particolarità di questo tratto (spezzato dal casello n.7) della lunghezza di circa 8 km - è di essere, tranne alcune leggere pieghe, completamente rettilineo. Ciò ha portato, all'atto della dismissione della ferrovia, ad impostare sul suo tracciato una strada - l'attuale provinciale Girola - che collega Molini di Tenna alla frazione Capparuccia ed a Grottazzolina. L'antica, ed unica, strada, che, con un percorso angusto e tortuoso, percorreva questo lato della Valtenna fino a Grottazzolina è oggi utilizzata come strada vicinale. Fino alle scuole della Girola procedeva a nord della ferrovia, poi sul lato opposto sino al casello della Girola, dove un altro attraversamento “a raso” la riportava ancora sull'altro lato sino a Grottazzolina. E' dunque comprensibile la scelta della "variazione d'uso" che ha mutato, al tempo, la sede ferroviaria in stradale.

 

Dal casello della Girola partiva il tratto maggiormente rettilineo: da qui si raggiungeva la stazione di Grottazzolina; attraversato l'abitato di Capparuccia, l'attuale strada si interrompe in corrispondenza dell'incrocio con la strada che scende da Montone mentre il tracciato ferroviario procede ancora rettilineo, fino al casello n.8, attraversando quella che oggi è la zona industriale di Grottazzolina dove ormai, nascosta tra le case, si rinviene la stazione

 

 

 

 

Profilo Altimetrico

 

 

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